Schouppe wil stille nacht in Zaventem

Bron : De Tijd - 04/04/2008
Federaal staatssecretaris voor Mobiliteit Etienne Schouppe (CD&V) blijft erbij dat er tussen middernacht en 4 uur ‘s ochtends straks geen vliegtuigen meer mogen vertrekken op Zaventem. En tussen 4 en 6 uur wil hij de nachtvluchten elke nacht over een andere zone rond de luchthaven sturen zodat alle omwonenden 4 tot 5 nachten per week van een lange kalme nachtrust kunnen genieten.

(tijd) - Schouppe zegt dat in een interview dat morgen in de weekendbijlage van De Tijd verschijnt. Zijn voorganger op Mobiliteit, premier Yves Leterme (CD&V), had een maand geleden een ‘stille nacht' tussen middernacht en 4 uur voorgesteld. DHL steigerde meteen.

Het koerierbedrijf was niet gehoord en zei dat de plannen van Leterme zijn nachtelijke activiteiten, overblijvend na de gedeeltelijke verhuis naar Leipzig, èn dus honderden jobs zouden hypothekeren. Ook de liberale coalitiepartner Open VLD huiverde van nog meer jobverlies in de regio rond Zaventem. Afgesproken werd dat de plannen zouden worden besproken met DHL en dat er tegen eind mei uitsluitsel zou komen.

Sinds de start van de regering-Leterme I is het ‘klotedossier' van Zaventem in handen van voormalig spoorbaas en CD&V-partijvoorzitter Etienne Schouppe. Hij belooft werk te maken van een beter evenwicht tussen economie en de levenskwaliteit van de omwonenden. Vooral de nachtelijke herrie moet verminderen. ‘Ik heb dé oplossing nog niet gevonden', geeft Schouppe toe. Maar hij heeft toch al enkele krachtlijnen in zijn hoofd.

Ik wil vasthouden aan het principe van mijn voorganger Leterme om tussen middernacht en 4 uur ‘s ochtends geen vliegtuigen te laten vertrekken. Tussen 4 en 6 uur zouden alle vertrekkende vliegtuigen - zo'n 20 à 25 - vervolgens elke nacht over een andere zone kunnen vliegen. Dat lijkt me beter dan elke nacht de vluchten over verschillende zones te sturen. Want of je nu om 4 uur 10 of 20 toestellen boven je hoofd krijgt, wakker ben je toch. Kies je voor een vliegverbod tussen middernacht en 4 uur en aansluitend voor een concentratie van de nachtvluchten tot 6 uur over telkens een andere regio, dan kan je de omwonenden eigenlijk 4 tot 5 nachten een volledige nachtrust gunnen.

Schouppe laat uitschijnen dat DHL blufpoker speelt met zijn dreigement om helemaal te vertrekken als er een ‘stille nacht' wordt ingevoerd. ‘Neem het van mij aan, DHL zal nooit weggaan uit een Zaventem, een regio met zoveel internationale bedrijven en instellingen. Ik vraag me trouwens af of DHL zich niet per sé aan de vliegnormen elders wil houden en daarom ‘s nachts op Zaventem vliegt. Moeten wij daar voor opdraaien?

Dreigtelefoons

Schouppe wil zijn voornemens eerst nog checken met technici. Ook wil hij de bewoners horen voor hij zijn definitief vliegplan opstelt. ‘Maar ze moeten niet afkomen met ‘nimby'-scenario's (not in my backyard)'. Schouppe zegt in het interview ook dat hij, net als zijn voorgangers, al volop bestookt wordt met dreigtelefoons en -mails door omwonenden en actiecomité's.