Communiqué de presse : L'Oostrand tire la sonnette d'alarme : La torture est à nouveau autorisée en Belgique
L'Oostrand n'en peut plus! Les associations de l'est de Bruxelles, AWACSS-Wezembeek, UBCNA-BUTV et WAKE-UP Kraainem sont submergés par des mails et des plaintes émanant des habitants suite au survol incessant des communes d e Waterloo, Lasne, Overijse, 'Auderghem, de Woluwé Saint Pierre, de Kraainem, de Wezembeek-Oppem et de Sterrebeek!
Les habitants de l'Oostrand , déjà victimes tous les jours de 50% des survols au départ de la piste de décollage principal e 25R, sont depuis une semaine soumis à un vacarme intenable causé par la totalité des atterrissages - de jour comme de nuit- par la piste 02 à une altitude de 250 mètres au-dessus de leurs habitations et à une fréquence qui est par moment inférieur à 3 minutes entre chaque passage d'avion. L'utilisation sans discontinuer de cette route aérienne constitue, par la fréquence et le bruit des survols, une réelle torture pour les habitants.
Ce weekend, l'Oostrand a même vécu l'incroyable: comme par miracle, le vent semble avoir tourné du soi-disant Nord au soi-disant Sud en à peine 15 minutes de temps, ce qui a emmené les avions à décoller par la piste 20 sur l'Oostrand au lieu d'atterrir par la piste 02 sur le même Oostrand!
Comprendra qui pourra...
On est bien loin de la lueur d'espoir que l'ex Minisistre de la Mobilité Yves Leterme avait donné en invitant les habitants autour de la table pour essayer de trouver une solution enfin équilibrée qui prenne en compte toutes les nuisances de l'Oostrand : les pistes 25 pour les décollages la semaine, la piste 20 pour les décollages les weekends, la piste 02 pour les atterrissages dès que le vent pointe faiblement son nez su secteur Nord ou Nord-Est et les vols de nuit .
NON, le problème des nuisances sonores ne se limite pas du tout aux vols de nuits!
Nous ne laisserons pas le nouveau secrétaire d'état Etienne Schouppe donner l'impression qu e seuls les vols de nuits provoquent des problèmes, c'est loin d'être le cas!
L'Oostrand veut une solution pour le problème des vols de jours, pour les vols le weekend à basse altitude par la piste 20 et pour les normes de vents qui depuis leur abaissement en 2004 entraînent une utilisation accrue et insupportable de la piste 02 - dite "piste de la torture" - pour tous les atterrissages.
L'Oostrand en a plus qu'assez de ne jamais avoir un seul moment de repos et d'être tout le temps survolé!
Malheureusement, il n'y a aucune procédure parlementaire qui nous permet à nous de "tirer la sonnette d'alarme" et d'obliger ainsi les responsables politiques à trouver une solution à notre torture avant le 30 avril prochain!