Extract van de parlementaire vragen - plenaire zitting - 08-05-2008

18 Vraag van de heer François-Xavier de Donnea aan de staatssecretaris voor Mobiliteit, toegevoegd aan de eerste minister over "de spreiding van de vluchten rond Brussel" (nr. P0260)

18.01 François-Xavier de Donnea (MR):

Ik ben verbaasd dat uw beleidsnota gevoelig afwijkt van vroegere akkoorden over de kwestie van de nachtvluchten in Brussel-Nationaal. U beperkt zich immers tot wat vage bewoordingen, daar waar het “plan-Leterme” duidelijk voorzag in een “stille nacht”, dat wil zeggen een onderbreking van de vluchten tussen middernacht en vier uur, en in een maximaal aantal nachtvluchten, namelijk vijftienduizend. U vermeldt zelf vier volledige nachten zonder opstijgende vliegtuigen voor de omwonenden in de as van de banen, zonder verdere toelichting over de uurregelingen en de plaatsen waarop deze maatregel betrekking heeft. Kortom, vaagheid is troef. Keurde uw toezichthoudende minister, de heer Leterme, die wijzigingen goed? Heeft u eenzijdig gehandeld? Waarom vond er geen overleg plaats binnen de regering? Ik behoud mij het recht voor u binnenkort te interpelleren om u meer toelichtingen te vragen over de vage criteria die u in uw beleidsnota hanteert.

18.02 Staatssecretaris Etienne Schouppe (Frans) :

Het kernkabinet heeft beslist om samen met DHL en de andere luchthavenoperatoren de mogelijkheden te onderzoeken om concreet werk te maken van een “stille nacht”. Ik heb bijgevolg contact opgenomen met de betrokken operatoren. De activiteiten van DHL zijn echter zo georganiseerd dat het bedrijf zijn verbintenissen om binnen de vierentwintig uur te leveren niet kan nakomen zonder vluchten in Brussel tussen middernacht en vier uur 's ochtends. We onderzoeken momenteel met de operatoren de mogelijkheid om een stille nacht te verzekeren, niet meer in de week maar in het weekend. Die besprekingen zouden weldra tot een resultaat moeten leiden. Een tweede doelstelling bestaat erin “preferentiële” luchtcorridors te bepalen in functie van de windrichting, opdat de mensen die in het verlengde van de start- en landingsbanen wonen, drie à vijf nachten per week een zo stil mogelijke nacht zouden kunnen genieten. Sommige van de geplande maatregelen zullen zeer binnenkort al hun beslag krijgen, het gros zal in de zomer van 2009 in praktijk gebracht worden, en de laatste maatregelen zullen nog voor de winter van 2009 volgen. De heer Leterme werd van de voortgang van de besprekingen op de hoogte gehouden. Een voorstel zal aan de regering voorgelegd worden zodra een akkoord met alle operatoren bereikt wordt.

18.03 François-Xavier de Donnea (MR):

Ik wil erop wijzen dat de technische beperkingen die u vermeldt met betrekking tot DHL, niet nieuw zijn. Waar ik meer moeite mee heb, is het feit dat er over zo een delicaat onderwerp niet overlegd wordt in de regering. Bovendien lijkt het mij dat de hele politieke en menselijke dimensie van dat dossier de heer Schouppe ontgaat.

18.04 Staatssecretaris Etienne Schouppe (Frans) :

Sinds 1 april zijn de exploitatievoorwaarden van DHL aanzienlijk veranderd.

18.05 Eerste minister Yves Leterme (Frans) :

Men heeft de activiteiten van DHL trachten te organiseren en tegelijk stille nachtperiodes willen garanderen. We hebben afgesproken dat de staatssecretaris het kernkabinet volgende week of de week daarop een nota zou bezorgen waarin beschreven wordt wat er sinds 14 maart veranderd is. Vooraleer we kunnen overleggen, moet er een aangepast voorstel zijn. De heer Schouppe werkt aan zo een voorstel.

18.06 François-Xavier de Donnea (MR):

In de toekomst zal er beter overlegd moeten worden over dit dossier, dat zeer gevoelig ligt voor de Brusselse rand.