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Bruxelles Source : L'Echo.be - La société australienne Macquarie Airport qui détient une participation de 62,1% dans l'aéroport de Bruxelles National à l'intention de céder 26% de ses parts. Ce bloc n'ira pas très loin puisque l'acheteur potentiel est un fonds du groupe Macquarie, le Macquarie European Infrastructure Fund 3. Comme son nom l'indique, cette famille de fonds d'investissement vise principalement des activités liées aux infrastructures. Le premier de la série affiche un portefeuille de 1,5 milliard d'euros avec des parts dans les Auroroutes Paris-Rhin-Rhone et dans le train à grande vitesse reliant l'aéroport d'Arlanda au centre de Stockholm.
Il faut préciser que ce groupe australien actif surtout dans les services financiers détient au total 75% de l'aéroport de Zaventem : 62,1% via Macquarie Airport et le solde via deux autres fonds, dont le Macquarie European Infrastructure Fund, premier du nom. Les 25% restants sont entre les mains de l'Etat belge.
Cette vente, qui doit être approuvée par les actionnaires réunis en assemblée extraordinaire fin octobre, intervient alors que Macquarie Airport a fait état, ce mercredi, d'une perte de 274,3 millions de dollars australien à l'issue du premier semestre 2008, a constaté le site internet de L'Echo. Un an plus tôt la société cotée en Australie, affichait un bénéfice de 939,2 millions de dollars australiens. Le traffic passager est toutefois en hausse passant de 27,17 millions à 28,76 millions de personnes d'une année à l'autre.
En même temps qu'une cession partielle de sa participation dans l'aéroport de Bruxelles, Macquarie cédera la moitié de ses parts, soit 27%, dans celui de Copenhague. Zaventem n'a pourtant pas démérité au premier semestre 2008 avec un Ebitda de 107,4 millions d'euros (+12,8%) à comparer avec un chiffre de 465,3 millions d'euros pour l'ensemble de Macquarie Airports qui détient quatre participations, en plus de Bruxelles (Sydney 72,1%, Copenhague 53,7%, Bristol 35,5% et le Japan Airport Terminal 14,9%).
Selon l'agence de presse Bloomberg, la cession des actions de l'aéroport de Bruxelles se fera avec une prime de 47% par rapport au prix d'achat.
C'est en décembre 2004, que Macquarie a acquis 70% de ce qui s'appelait encore BIAC pour 735 millions d'euros, lui donnant un intérêt économique de 52% dans l'aéroport. En septembre 2006, Macquarie a acquis 1,9% supplémentaire pour près de 27 millions d'euros. Enfin, en octobre et novembre 2007, Macquarie Airports a encore acheté 5% auprès de l'Etat belge pour 78 millions d'euros et 3,2% auprès d'un fonds de Macquarie pour 50,3 millions d'euros.
Stéphane Wuille